Home טכנולוגיה לא תאמינו מה קורה עם האוכל שנשאר בטיסה – ואיך הבינה המלאכותית תסייע

לא תאמינו מה קורה עם האוכל שנשאר בטיסה – ואיך הבינה המלאכותית תסייע

by
0 comments




הבינה המלאכותית תפחית את כמויות המזון שלא אכלתם בטיסה: לופטהנזה, חברת הדגל הגרמנית, השיקה לאחרונה יוזמה חדשה ומתקדמת לצמצום כמויות המזון הנזרקות לאחר טיסות. באמצעות מערכת מתקדמת המבוססת על בינה מלאכותית ומצלמות חכמות, סורקים מגשי האוכל לפני כניסתם למדיחי הכלים במתקני הקייטרינג של החברה בנמל התעופה בפרנקפורט. המערכת מזהה באיזה מגש מדובר, באיזו טיסה ומאיזו מחלקה הגיע, אילו מאכלים נאכלו – ואילו נזרקו בשלמותם או בחלקם.

הנתונים שנאספים בזמן אמת מאפשרים ללופטהנזה להפיק תובנות על העדפות הנוסעים, להבין אילו מנות אהובות, מה מיותר לטעון, ובאילו טיסות כדאי לצמצם את כמויות המזון. כך למשל, נמצא שנוסעים בטיסות לילה מאוחרות או בוקר מוקדמות מדלגים לעתים קרובות על הארוחות. החברה כבר החלה לצמצם את כמויות המזון בטיסות מסוג זה ולהתאים את גודל המנות, כדי להפחית את הכמות שנזרקת – תוך חיסכון כלכלי משמעותי.

הצלחת הפרויקט בפרנקפורט הביאה את לופטהנזה להרחיב אותו לנמל התעופה המרכזי השני שלה במינכן. אך בכך לא תמה החדשנות: החברה מפעילה גם מודל ממוחשב נוסף המנתח פרמטרים כמו שעת הטיסה, יעדה, משך הטיסה ונתוני עבר, כדי לחזות מתי ניתן להטעין פחות מנות ממספר הנוסעים שהוזמנו. הסיבה לכך פשוטה – בין 3% ל-5% מהנוסעים כלל לא מגיעים לטיסה, וארוחותיהם נותרות ללא שימוש.

נוסעים בטיסה לילית. סיכוי גבוה שלא יגעו באוכל (צילום: אינג'אימג')
נוסעים בטיסה לילית. סיכוי גבוה שלא יגעו באוכל (צילום: אינג'אימג')

השיטה הזו, עם זאת, אינה ייחודית ללופטהנזה. גם חברת התעופה ההולנדית KLM עושה שימוש במודלים חישוביים דומים, מתוך תקווה לקלוע למספר המדויק של נוסעים שיגיעו בפועל למטוס. אלא שהימור כזה אינו תמיד מוצלח – ובמקרים מסוימים נוסעים נותרים רעבים בשל חוסר במנות.

התופעה של בזבוז מזון בתעופה אינה חדשה. מדובר באתגר לוגיסטי וסביבתי אדיר. תקנות מחמירות של גופי בריאות בינלאומיים מחייבות את החברות להשמיד מזון שלא נאכל בטיסה, לרוב באמצעות שריפה, גם אם הוא שלם וראוי למאכל. המשמעות: אלפי טונות של מזון מושלך מדי שנה. בעבר ניסו החברות לצמצם את הבזבוז בשיטות פשוטות כמו טעינה מראש של 90% מהמזון הדרוש – אך בשיטות אלו יש סיכון שחלק מהנוסעים לא יקבלו שירות מלא.

הכניסה של מערכות בינה מלאכותית לעולם התעופה משנה את התמונה. לא מדובר רק באופטימיזציה כלכלית, אלא גם במהלך שמטרתו לצמצם השפעה סביבתית של תעשיית התעופה, שנמצאת זה מכבר תחת ביקורת גוברת בנושא פליטות וגזי חממה. אם הטכנולוגיה החדשה תמשיך להוכיח את עצמה – ייתכן שבעתיד הקרוב נוכל לראות מהפכה של ממש בשירותי ההסעדה האוויריים.





Source link

You may also like

Leave a Comment

החברה שלנו

אתר חדשות "מלחמה" , אתר חדשות הכי מעודכן והכי חם שיש ללא צנזורה!

חדשות אחרונות

©2025 – כל הזכויות שמורות | Milhama News