
בלב הקורלאו מנוע בעירה פנימית קטן (150 סמ"ק) השורף מימן במקום בנזין, שימו לב שלא לבלבל בין פעולה זו לבין תא דלק מימני. בעוד האחרון מפיק חשמל מפירוק המימן באלקטרוליזה הפוכה שהינה תגובה כימית והזרם עצמו מסובב מנוע חשמלי. במקרה של מנוע שריפת מימן, אופן הפעולה דומה מאוד למנוע, הוא מצית מימן בבוכנה, באמצעות מצתים ומתרגם את התנועה האופקית שלה לתנועה סיבובית של גל ארכובה ובאמצעותו הוא מייצר חשמל. מכל מימן בגב הכלי מזין את המנוע, שמפיק חשמל לארבעת המנועים החשמליים ברגליים ואלה מניעים את המפרקים. כתוצאה מכך התנועה כמעט חרישית ונטולת פליטות מזהמים.
לוח מחוונים דיגיטלי מציג לרוכב נתונים חיוניים – רמת המימן, מצב שיווי המשקל ומיקום מרכז הכובד, והנחיות ניווט למסלול. בלילה המערכת מקרינה סימני דרך מוארים על הקרקע לפני הכלי, ובכך מסמנת את הנתיב גם בחשיכה.