לאן נעלמו המכוניות הזולות? | כלכליסט

לפני 12 שנים, רוכשי מכוניות חדשות בישראל יכלו להיכנס לסוכנות ולצאת עם מכונית חדשה שמחירה נמוך מ-60 אלף שקל. זו היתה סוזוקי אלטו הקטנה שהפכה בזכות מחירה הנמוך ללהיט. המתחרים ניסו להציג מכוניות זולות משלהם, כמו המכוניות של דאצ'יה. אבל זה היה פעם. כיום כדי לרכוש מכונית חדשה בישראל צריך לפחות 90 אלף שקל, ולרוב הרבה יותר. מה קרה למכונית העממית והאם יש סיכוי שאי פעם נראה שוב בישראל מכוניות זולות?