נוריס המשיך לשלוט על המסלול כשקבע את הזמן המהיר ביותר בסדרת ההקפות הראשונה, לפני פיאסטרי. נהגי פרארי המשיכו להציג ביצועים משופרים בהשוואה למקצי דירוג קודמים, אם כי ההפרש ממקלארן נותר כ-0.4 שנ', בעוד נהגי מרצדס, מכונית שסובלת ממזג אוויר חם, כמו זה ששרר בשפילברג, היו איטיים לאורך כל שלושת השלבים של מקצה הדירוג, שבסופו ראסל יזנק למרוץ מהמקום החמישי ואנטונלי מהמקום העשירי. בורטולטו במקצה הדירוג הטוב בקריירה הקצרה, קבע את הזמן השמיני בטיבו ולואסון ב-RB-הונדה יזנק מהמקום השישי, אחד לפני ורסטפאן, עמיתו לקבוצת רד בול בשני המרוצים הראשונים העונה.
מקצה הדירוג הסתיים באנטי-קליימקס, כאשר גאסלי סבסב סיבסוב כפול את האלפין בפניה האחרונה, והרס את סיום ההקפה המכרעת של ורסטפאן, שהיה יכול לסיים במקום שני או שלישי, ושל פיאסטרי שהיה יכול להיות קרוב הרבה יותר לנוריס, מאשר 0.6 שניות, אבל ככל הנראה לא יכול היה להדיח את הבריטי מהפול פוזישן. "DRS יעיל מאד כאן… אז עדיין יש הזדמנות מחר… אז אני לא מתכנן לסיים שלישי, זה בטוח," אמר פיאסטרי אחרי מקצה הדירוג.
