החל מיום ראשון, תוכפל תדירות קו הרכבת המהיר בין מודיעין לירושלים – כך הודיעו משרד התחבורה ורכבת ישראל היום (רביעי). בשעות השיא, תפעיל רכבת ישראל שתי רכבות בשעה בין ירושלים למודיעין, באמצעות הפעלת 14 רכבות נוספות ביום.
משך הנסיעה בין תחנת מודיעין מרכז לירושלים עומד על כ-29 דקות ומתחנת פאתי מודיעין – כ-22 דקות בלבד. מירושלים למודיעין הנסיעה קצרה יותר – 25 דקות למודיעין מרכז ו-17 דקות לתחנת פאתי מודיעין. מאז השקתו של הקו המהיר בין ירושלים לתל אביב, בשנת 2018, בוצעו בו למעלה מ-35 מיליון נסיעות ועל פי התוכנית, הקו יוארך בעתיד מתחנת יצחק נבון שמול התחנה המרכזית, עד למרכז ירושלים.
הקו הישיר בין מודיעין לירושלים החל לפעול בשנת 2022, עם השלמת פרויקט "קשת מודיעין" – חיבור מסילתי ישיר לעיר הבירה. הפרויקט כלל הקמת מסילה כפולה מחושמלת באורך של כ-5.2 ק"מ, שלושה גשרים, מנהרה באורך של כ-650 מטרים ושדרוג משמעותי לתחנת פאתי מודיעין, שכלל הקמת גשר להולכי רגל ומעליות נגישות.
"מודיעין היא אחת הערים המתקדמות והצומחות בישראל ומספר תושביה עבר לאחרונה את סך ה-100 אלף", ציינה שרת התחבורה, מירי רגב – "רבים מתושבי העיר עובדים, לומדים ומבלים בתל אביב או בירושלים ותפקידנו לספק להם חיבור מסילתי נוח, מהיר ונעים, עם קו חשמלי מהיר המביא אותם ליעדם תוך פחות מחצי שעה".
מנכ"ל רכבת ישראל, שיקו זנה, ציין עוד, כי הגדלת התדירות בקו מודיעין-ירושלים היא הסנונית הראשונה מבין שדרוגים רבים המתוכננים בשנים הקרובות לתושבי מודיעין וירושלים.
עם סיום פרויקט 431, ביחד עם הארכת הקו אל מרכז ירושלים, נחבר את ירושלים ומודיעין גם אל יישובי השפלה וגוש דן, באמצעות רשת רכבות ישירות, שישפרו את זרימת הנוסעים אל העיר וממנה", הוא הוסיף.
ראש עיריית מודיעין-מכבים-רעות, חיים ביבס, אמר, כי ההחלטה לתגבר את קווי הרכבת לירושלים נותנת מענה משמעותי לצרכי הנסיעה של תושבי מודיעין-מכבים רעות. "תוספת הקווים היא לא רק שיפור בשירות, אלא מהווה גם חיזוק של החיבור היומיומי לעיר הבירה", הוא ציין עוד.
