
רנו שחררה היום תמונות ראשונות של ה-4 סוואנה, קונספט עם הנעה כפולה לחשמלית רטרו שלה. מלבד קיומה של הנעה כפולה ושימוש בצמיגי שטח, אין הרבה פרטים טכניים, מלבד ציון העובדה שמדובר בהפגנת יכולת הפלטפורמה החשמלית הקטנה שלה לקלוט מנוע חשמלי נוסף לציר האחורי, שיוצר הנעה כפולה ויכולת עבירות בשטח.
איזה שטח בדיוק? ההדמיות מראות שביל בוצי, אבל תצפו לגורס סלעים, להילוך כוח ולמהלך מתלה משמעותי. אבל עדיין יש כאן פוטנציאל מעניין לשטח קל, גם כאשר הוא בוצי אצלנו ומושלג שם.
אין גם הכרזה על ייצור סדרתי, אבל בעידן החשמל פיתוח גרסה חשמלית פשוט וזול מבעבר. לא צריך להעביר כוח מהמנוע הקדמי באמצעות ציר הינע שתופס שטח יקר ומוסיף משקל ודיפרנציאלים, מספיק לחבר אחד נוסף לגלגלים האחוריים, ולתת למחשב לנהל את חלוקת הכוח.