עם הסרת ההגבלות האירופיות וחזרתן של חברות התעופה הבינלאומיות לישראל, נתב"ג נערך לזינוק חד בתנועת הנוסעים שלא נראה כבר חודשים רבים. משרד התחבורה ורשות שדות התעופה מתכוננים לקלוט כ-1.5 מיליון נוסעים ביולי וכ-1.9 מיליון באוגוסט – נתונים שמחייבים התארגנות מחודשת ושדרוגים נרחבים.
בלב ההיערכות עומד מתחם בידוק וצ'ק-אין חדש בטרמינל 3, שייחנך ב-14 באוגוסט. המתחם, שעלותו כ-50 מיליון שקלים, פרוס על שטח של כ-3,900 מ"ר וכולל 22 עמדות צ'ק-אין, מערכות בידוק ביטחוני חדישות ומערכת משלוח מזוודות מתקדמת.
המתחם נבנה בשלד אלומיניום מתועש בדומה לטרמינלים חדישים באירופה, ומאפשר גמישות תפעולית מלאה. זהו חלק מהשקעות אסטרטגיות רחבות יותר בנתב"ג, הכוללות הקמת מחלף חדש מכביש תל אביב-ירושלים, הרחבת אזורי בידוק וביקורת גבולות, הקמת שער כניסה חדש לנוסעים והרחבת אזורי ההסעדה בדיוטי פרי.
חלום בים התיכון: מסתבר שגם על הפאר של הקרוזים אפשר להתעלות
כל מה שאתם צריכים לדעת על החזרת וויז אייר לישראל: הקווים, התאריכים והמחירים
צעד משמעותי נוסף הוא פתיחתו המחודשת של טרמינל 1 ב-3 באוגוסט לפעילות בינלאומית. התחילה תהיה עם חברות אל על, ארקיע, ישראייר וגאורגיאן איירווייז, ובהמשך יצטרפו גם וויז אייר וחברות נוספות. במהלך אוגוסט צפויות לפעול בטרמינל כ-500 טיסות בינלאומיות.
"חזרת חברות התעופה הבינלאומיות והגידול החד בתנועת הנוסעים הם עדות נוספת לחוסנה של מדינת ישראל", אמרה שרת התחבורה מירי רגב. "משרד התחבורה ורש"ת ממשיכים לפתח את נתב"ג כדי להבטיח שהשדה הלאומי שלנו יעמוד בכל אתגר, ביטחוני ותפעולי. ישראל פתוחה לעולם ומזמינה את העולם לשוב לישראל".
מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן, הדגיש את החשיבות האסטרטגית של הפרויקטים: "אנו פועלים במרץ להחזרת חברות התעופה לישראל, ובמקביל מקדמים פרויקטים שיאפשרו לנתב"ג לקלוט יותר נוסעים, תוך שמירה על רמת שירות גבוהה. זאת התשתית שישראל צריכה לשנים הבאות".
מנכ"ל רש"ת, שרון קדמי, הוסיף: "פתיחת טרמינל 1 והשקת המתחם החדש הם צעדים חשובים שמאפשרים לנו להיערך להתאוששות המהירה בתעופה. אנו פועלים לשפר את חוויית הנוסע ולשמור על סטנדרטים בינלאומיים בבטיחות ובשירות".
