ואם הדוח מגיע למשפט?
הציגו את פס"ד הדין של השופטת שמיר הירש. הוא אינו תקדים מחייב בשיטת המשפט הישראלית, אבל הוא מעלה טענות קשות נגד המערכת שגם בית המשפט שיטפל במקרה שלכם יהיה חייב להתייחס אליהן כדי לקסוע שההרשעה שלכם תקפה. במקרה שיש לכם רכב מחושמל, לא רק שנציג יצרנית המכשיר אישר שיש בעיה באכיפה נגד רכב חשמלי, גם נציג הטכניון אישר כי לא המכשיר לא נבדק מול חשמליות בניסוי שערך המוסד.
בדקו היטב מה משמעות הורדת 4 קמ"ש נוספים במקרה של הדו"ח שקיבלתם. האם הפחתה כזאת הייתה מורידה אתכם לרף ענישה נמוך יותר, למשל מ-750 שקל קנס ונקודות ל-250 שקל ללא נקודות? העלו גם את הסוגיה הזו בפני בית המשפט.
קיבלתי דוח א3 וכבר שילמתי אותו. אפשר לערער?
לא. התשלום מהווה גם הודאה של הנהג בביצוע העבירה.
מה אומרים במשטרה?
לאחר פרסום פסק הדין אמרו במשטרה כי ימשיכו להפעיל את מכמונות הא3 כי השופטת אישרה את אמינותן שאושרה גם בפסיקת בית המשפט המחוזי בבאר שבע, וכי ינהגו לפי המגבלות שהציגה. בפועל נמשכת האכיפה גם נגד מכוניות מחושמלות, ואין בדיקה מחדש של דוחות שטרם התקבל בעניינם פסק דין או שטרם שולמו, לגבי משמעות הפחתת 9 קמ"ש.
מערכת א3 אמורה ממילא לצאת משירות בשנה הבאה, וכבר סוחבת עימה כאמור בעיה של חוסר אמינות, מה שמתבטא בירידה בשימוש בה ובמספר הדוחות שמופקים ממנה בשנים האחרונות. לא נופתע אם בעצה עם הפרקליטות יוחלט להקדים את פרישתה. נקווה רק שמידע על מהלך כזה ישותף עם הציבור בזמן אמת, וכי המשטרה לא תחליט להסתירו מהנהגים כדי להשתמש בעמדות המצלמה שפרוסות בדרכים לצרכי "הרתעה".
