על רקע מחירי המכוניות הגבוהים בארץ וההאטה במכירות שיצרה מלאים גדולים של מכוניות לא מכורות, הלהיט של החודשים האחרונים הוא רכישת מכוניות במסלולי אפס ק"מ. מה שהיה פעם הנחות סודיות ליודעי דבר, הפך להזדמנות לרכוש רכב מהניילון, בהנחות שמגיעות לעתים ליותר מ-30% ממחירי המכוניות באולם התצוגה של היבואן. וכמו תמיד כשיש עסקאות כאלה, מגיעות גם העקיצות. הרשות לסחר הוגן הזהירה השבוע מחשש להטעיות במכירות האלה, וקראה לצרכנים להיזהר.
מהנתונים שהצטברו ברשות, עולה חשש להטעיה צרכנית הנוגעת להצגת המחיר הכולל של הרכב, או שווי ההטבה הניתנת לצרכן. זאת תוך השוואה למחיר מחירון של רכב חדש מהיבואן – וזאת אף שמדובר ברכב שגם אם לא נהגו בו, הוחזק בבעלות יד ראשונה בידי חברה, ולכן הוא אינו רכב חדש, העברת הבעלות בו לקונה, הופכת אותו לרכב יד שנייה, ולכן ערכו הכלכלי פוחת, מסבירים ברשות.
קובי זריהן, הממונה על הרשות להגנת הצרכן ולסחר הוגן, אמר כי: "אנחנו מזהים מגמה מדאיגה של שיווק רכבים תוך הצגת הטבות מנופחות ביחס למחיר מחירון, מבלי לגלות לצרכן שמדובר ברכב שאינו חדש. מדובר בהטעיה מהותית שעלולה לגרום לנזק כלכלי משמעותי לצרכנים. הרשות קוראת לציבור לנהוג בזהירות, ולדרוש גילוי מלא ושקוף של כל פרטי העסקה – ובפרט את זהות הבעלים הראשון של הרכב ומחיר המחירון האמיתי של הרכב".
אבל הבעיות האפשריות לא מסתיימות בכך: לא מעט רוכשים גילו בהמשך שקנו רכב אפס ק"מ שאיבד את אחריות היבואן לפני שקיבלו אותו, ונאלצו לשלם מכיסם על תיקונים יקרים. אז איך אפשר לחסוך עשרות אלפי שקלים על רכב חדש בלי להיעקץ? וואלה רכב עושה לכם סדר.
