כלמוביל, יבואנית יונדאי, מרצדס, ג'נסיס, מיצובישי, ג'אקו ואומודה, תהיה יבואנית צמד המותגים הסיניים מקבוצת צ'רי גם באוסטריה.
כיום יש כמה יבואני רכב ישראלים שמחזיקים בזיכיונות ייבוא בחו"ל, אך כלמוביל תהיה הראשונה שמקבלת זיכיון כזה במדינה מערבית בולטת, שיכול להפוך לפעילות מכירות משמעותית, ואולי להוביל לקבלת זיכיונות נוספים.
כלמוביל קיבלה את הזיכיון בעקבות ההצלחה השנה של הג'אקו 7, שהפך לדגם הנמכר ביותר בישראל עם 8,400 מסירות בששת החודשים הראשונים של השנה, רובן מגרסת הפלאג אין. בחודשים הקרובים תשיק בארץ כלמוביל גם את ג'אקו 5, ואת דגמי אומודה. ביחד עם דגמי צ'רי עצמה שמייבאת פריסבי, מחזיקה צ'רי כבר נתח של 10% מהשוק הישראלי.
אוסטריה דומה לישראל בגודל האוכלוסייה (כ-10 מיליון איש) וגודל בשוק הרכב (כ-255 אלף ב-2024), וכאשר מכירות היצרנים הסינים נמצאות בה בעלייה, כמו בשאר מדינות מערב אירופה, לאחר קשים בחדירה הראשונית, אם כי נתח השוק שלהם נמוך יחסית לישראל. נתח השוק במדינה של החשמליות עמד על 14.7% בלבד, פחות מאשר בישראל. עם זאת השנה נרשם בה זינוק במכירת מכוניות חשמליות, היברידיות ופלאג אין, שתופסות 57% מהשוק.
פולקסווגן (35 אלף) הייתה היצרנית הנמכרת ביותר באוסטריה בשנה החולפת, ואחריה סקודה (25.5 אלף), ב.מ.וו (19 אלף), אודי (15.3 אלף) וסיאט (12.3 אלף). את ייבוא ומכירת מותגי קבוצת פולקסווגן במדינה מנהלת משפחת פורשה במסגרת זיכיון שקיבלה אחרי מלחמת העולם השנייה, לאחר שאבי המשפחה ד"ר פרדיננד פורשה תיכנן את החיפושית והיה אחראי על הייצור שלה, ובנו פרי פורשה הקים את יצרנית מכוניות הספורט הנושאת את שמם.
