בזמן שתעשיית הרכב חוטפת מהסינים ומטראמפ, יצרן אחד חוגג

גם כך פולקסווגן הצליחה לרשום רווח של 2.3 מיליארד יורו (40%-). זאת לעומת סטלנטיס, חברת האם של 14 מותגים כולל פיג'ו, סיטרואן, פיאט, ג'יפ ואלפא רומיאו שדיווחה על הפסד של 2.3 מיליארד יורו. אנטוניו פילוסה, המנכ"ל החדש, הודה שהחברה ניצבת בפני "החלטות קשות כדי לתקן את מה שהתקלקל", וש-2025 תהיה עבורה "שנה קשה". אחת השאלות הקשות היא מה יעלה בגורלה של מזראטי, שמכרה במחצית הראשונה של השנה רק 11 אלף מכוניות, קריסה של 73% בתוך שנתיים.

בטויוטה לעומת זאת, העניינים כרגיל. יצרנית הרכב הגדולה בעולם מכרה 5.1 מיליון מכוניות טויוטה ולקסוס בין ינואר ליוני, גידול של 5.5%, הרבה בזכות הביקוש הגובר להיברידיות. גם הרווח הנקי שלה ירד וב-30%, אבל עדיין עמד על 12.6 מיליארד דולר.