אחרי הביקורת: אל על נזכרה לקבע מחירים לארבעה יעדים

לפי אל על, מחירי טיסותיה הלוך ושוב במחלקות תיירים ללרנקה בקפריסין יעמדו על 199 דולר; לאתונה ביוון על 299 דולר, לווינה באוסטריה ולדובאי באיחוד האמירויות עד 349 דולר. בחברת התעופה, שבשליטת משפחת רוזנברג, אמרו כי קביעת המחירים האחידים באותם הקווים תואמה עם משרדי התחבורה והכלכלה.

חרף הודעת אל על על קיבוע המחירים עד סוף השנה לארבעת "האבים" שמהם הנוסעים מישראל יוכלו לתפוס טיסות המשך, חברות אחרות מציעות טיסות לחלק מאותם יעדים במחירים נמוכים יותר. חברת הלואו־קוסט וויז, שממשיכה לטוס לישראל גם בימים אלה, מציעה טיסות הלוך ושוב תל לרנקה־תל אביב בחודש נובמבר בכ־100 דולר, ובסוף אוקטובר ארקיע מציעה הלוך ושוב דובאי־תל אביב ב־313 דולר. עם זאת, טיסות אלה לא כוללות כבודה ושירותים שניתנים במסגרת הטיסות של אל על.

השיבושים בענף התעופה החלו כבר עם פרוץ המלחמה ב־7 באוקטובר כשחברות זרות רבות הודיעו על עצירת פעילותן בישראל. אלה מהן ששבו לפעול בארץ, אם כי במתכונת מצומצמת יותר, שבו והשהו את פעילותן בעקבות מתקפת הטילים והכטב"מים מאיראן באמצע אפריל.

החברות שביטלו את טיסותיהן לארץ הן בין היתר החברות האמריקאיות דלתא, אמריקן איירליינס ויונייטד איירליינס, שפינו את השטח לאל על, שהיא כעת החברה היחידה שמפעילה טיסות ישירות לארצות הברית. דלתא, שהיתה אמורה לחדש את טיסותיה לארץ בסוף אוגוסט, הודיעה מוקדם יותר השבוע על הארכת השהיית פעילותה בישראל עד סוף ספטמבר. אמריקן איירליינס הודיעה על הפסקת הטיסות לארץ עד סוף מרץ 2025, ויונייטד עצרה את פעילותה בישראל עד להודעה חדשה. לאלה מתווספת הענקית מגרמניה לופטהנזה, שהאריכה את השהיית הטיסות שלה לשדות תעופה במזרח התיכון עד סוף אוגוסט.

בימים הראשונים של המשבר הנוכחי בתעופה החברות הישראליות ישראייר, ארקיע ואל על הגבירו את טיסותיהן לשדות התעופה בלרנקה ובאתונה כדי לאפשר לישראלים שתקועים בחו"ל להגיע לארץ או לטוס ממנה.