בחלוף 8.5 שנים מהצגתו, פרק זמן ארוך למדי לדגם, אמור ג'יפ קומפאס לפנות את מקומו השנה לדור חדש לחלוטין. ולצד הפרטים הראשונים שכבר אפשר לדעת לגבי הדור החדש הזה, סערת המכסים שקבע ממשל טראמפ עשויה להפוך את אחד מכלי הרכב שמגיעים מהיצרן הכי אמריקני שיש לכזה שמתחיל את מחזור החיים שלו ברגל שמאל.
אבל ראשית, נפתח בקומפאס החדש ומה שכבר ניתן לספר עליו. העיצוב החיצוני שלו מאוד "ג'יפ" במראה, עם חזית שיותר ממזכירה את הגרנד צ'ירוקי ומראה כללי רבוע מאוד, בעל בתי גלגלים רבועים וסרחי עודף קצרים מלפנים ומאחור. ממש כמו במקרה של השוני בין ה-2008 והאוונג'ר שחולקים פלטפורמה, אבל בעלי מראה מובחן זה מזה.
ואם דיברנו על פלטפורמה, בתור עוד דגם שיתבסס על פלטפורמת STLA של קבוצת סטלנטיס. הוא צפוי לרשום גדילה במימדים שלו, מ-4.4 מטרים כיום לסדר הגודל של פיג'ו 3008 שמשתרע על 4.53 מטרים. וצמיחה משמעותית יותר בבסיס הגלגלים מ-264 ס"מ כיום ל-273 ס"מ, תוך שהוא יישאר עם 5 מקומות ישיבה. צפוי גם שיפור בנפח תא המטען, זה של ה-3008 עומד על 520 ליטרים לעומת 438 ליטרים כיום בקומפאס.
