
יבואנית ג'ילי פנתה בימים האחרונים ליותר מ-18 אלף ישראלים שרכשו את הגיאומטרי C החשמלית, בהזמנה להגיע למוסך ולקבל עדכון תוכנה שאמור לפתור את אחת הבעיות הגדולות שעימן מתמודד הרכב: החיבה מגנבי הרכב.
בשנה האחרונה זינק שיעור הגניבות של רכבי הג'ילי, לאחר גלי גניבות שהתמקדו בחשמליות פופולריות אחרות, בתחילה יונדאי איוניק 5 ובהמשך ב-BYD אטו 3. בכל המקרים הביא הזינוק בגניבות לזינוק במחירי הביטוח המקיף לרכב ולדרישה של חברות הביטוח להתקנת מערכות איתור בעלות נוספת.
בניגוד לרכבי בנזין שבדרך כלל מפורקים לחלקים לאחר שהם עוברים את הקו הירוק, חשמליות שנגנבות אל שטחי הרשות הפלסטינית נשמרות בדרך כלל לשימוש הגנבים או רוכשי רכוש גנוב, לנסיעה או כדי לשמש כסוללה ניידת באזורים שבהם אספקת החשמל מוגבלת, באמצעות יכולתן של החשמליות לספק זרם למכשירי חשמל חיצוניים.